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越野硬派SUV又损一员 福特撼路者实力前行

2017-12-13 10:51:53责任编辑:网络点击次数:查看评论我要投稿

丰田普拉多2700作为一款上市才两年的车型,今年九月已经宣布正式停产,并重新以进口方式销售,引起了车友圈的一片哗然。硬派越野SUV汽车市场竞争激烈,后进者实力过强。

  丰田普拉多2700作为一款上市才两年的车型,今年九月已经宣布正式停产,并重新以进口方式销售,引起了车友圈的一片哗然。硬派越野SUV汽车市场竞争激烈,后进者实力过强。无论是动力、配置还是油耗,普拉多2700明显都不具优势,其居高不下的油耗和“小马拉大车”的发动机一直被车友诟病。虽然有普拉多的名气在做支撑,但是随着更多硬派越野SUV的出现,并且不断在市场上崭露头角。普拉多的情怀牌也打不下去了,销量神话不可能再出现。对于消费者而言,选择多了,自然就更会选择了。

越野硬派SUV又损一员 福特撼路者实力前行

  越野道路注定不凡,福特撼路者作为和国产丰田普拉多2700同时期上市的车型,一直在硬派越野的道路昂首前行,而普拉多2700却已改变初心,改走城市SUV路线,让越野不再纯粹。纵观这个日新月异的发展时代,抛开越野情怀不说,普拉多2700存在的弊端已经不能满足消费者的需求,优胜劣汰的生存法则造就了普拉多2700退市的必然。

  而更让人难以接受的是,国产新款普拉多全系只提供3.5L动力车型,入门价也顺势抬升至46万,切断了中端消费者的购车路。其次,普拉多顶配版本取消后桥机械式差速锁,全时四驱改为分时四驱,更是引得车友纷纷吐槽。

越野硬派SUV又损一员 福特撼路者实力前行

  不惧普拉多2700退市残局,福特撼路者撼心前行。回顾撼路者上市两周年以来的前行历程,一直致力于满足消费者需求,各种购车优惠不断,性能上更是层层升级。2017年四月份撼路者0-8848珠峰新车发布会上,除新增五座车型外,全新搭载多项业内领先的智能科技配置,如自适应巡航控制系统、福特最新一代SYNC® 3车载连接系统等等;2017年10月份,阿拉善英雄会全新升级撼路者柴油国五版震撼上市,搭载2.2L Duratorq® TDCi 柴油直喷涡轮增压发动机,峰值扭矩为385N·m及4900rpm的最大转速。更大程度上实现燃油经济性,在绿色环保的基础上也能够保持充沛的动力。对比普拉多2700的一成不变,撼路者一直在推陈出新。

越野硬派SUV又损一员 福特撼路者实力前行

  毋庸置疑,情怀之外,越野性能和性价比才是车友选车关键。售价在26.78-36.08万的撼路者,必定是消费者的首选车型。撼路者作为后起之秀不仅在越野性能上与老派普拉多平分秋色,而且在全路况操作系统和细节处理上都有较普拉多更为现代、智能的内容。对比普拉多2700搭载的2.7L发动机最大功率仅为120kw、最大扭矩也不过246N·m的水平,福特撼路者2.0T旗舰版最大马力245Ps,最大功率180kw、峰值扭矩360N·m,力压普拉多2700。而且撼路者所搭载的四驱系统具备低速四驱模式,后桥有机械式牙嵌差速锁,分动箱采用多片离合器结构。

越野硬派SUV又损一员 福特撼路者实力前行

  另外福特撼路者配备先进的TMS实时路况系统,公路、砂石/草地/雪地,沙地和岩石山地等四种预设驾驶模式可供选择,这都是普拉多2700无法比拟的,撼路者高达800mm的涉水深度更在同级别SUV中遥遥领先。福特撼路者树立越野硬派SUV新标杆,圆你越野之梦。

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  风雨兼程,砥砺前行。不难发现撼路者一直在变,又从未改变。撼路者变的是与时俱进的科技配置,不变的是对消费者最真挚的情谊。寒冬来临,暖心不变。正值撼路者震撼上市两周年之际,为回馈消费者一直以来的支持和喜爱,推出至高劲减3万元钜惠活动。两年一遇,抢占先机,实实在在的抵扣车款,重磅出击!具体优惠信息敬请咨询经销商门店。

关键词:福特撼路者

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