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再获荣誉 奇瑞瑞虎7高分荣膺C-NCAP五星点评

2017-12-29 14:43:04责任修改:我国二手车城点击次数:检查谈论我要投稿

2017年12月26日,我国轿车技能研究中心发布了“2017年度C-NCAP第四批车型及第二批车用儿童束缚系统”点评成果,瑞虎7以56.6分的高分取得了优异成果,取得了五星安全点评,在安全范畴再次取得荣誉,发布会现场,中汽中心的相关领导、奇瑞轿车副总经理高新华和数百名记者一起见证了这一荣耀时间。

  2017年12月26日,我国轿车技能研究中心发布了“2017年度C-NCAP第四批车型及第二批车用儿童束缚系统”点评成果,瑞虎7以56.6分的高分取得了优异成果,取得了五星安全点评,在安全范畴再次取得荣誉,发布会现场,中汽中心的相关领导、奇瑞轿车副总经理高新华和数百名记者一起见证了这一荣耀时间。C-NCAP作为国内威望安全测验安排,高分五星点评是对奇瑞轿车SUV车型瑞虎7安全实力的必定和认可。

奇瑞瑞虎7高分荣膺C-NCAP五星点评

  磕碰全体状况:

  彻底正面磕碰实验得分:15.52分

  40%偏置磕碰实验得分:16.49分

  旁边面磕碰实验得分:18.00分

  座椅抽打实验得分:3.58分

  加分项:

  前排乘员侧安全带提示设备得分:1.00分

  旁边面安全气囊及气帘得分:1.00分

  ESC设备得分:1.00分

  总分:56.6分

  点评星级:五星

  C-NCAP是我国轿车技能研究中心在深入研究和剖析国外NCAP的基础上,结合我国的轿车规范法规、道路交通实践状况和车型特征,并进行广泛的国内外技能交流和实践实验确认的C-NCAP的实验和评分规矩。

  本次瑞虎7参加的测验为2017年第四批次C-NCAP磕碰成果,其规矩十分苛刻,遵从了2015版C-NCAP点评新规程,包含抽打实验取最低分值;车辆磕碰后,后排假人若出现下潜现象,将被扣分;此外,全体大将四星、五星的门槛值进步,比方之前52分可以取得五星成果,而现在则进步到54分;在车辆磕碰完毕后的3分钟之内,假如车辆起火燃烧,会对车辆进行降星处理。在本次安全测验中,在正面偏置磕碰、40%偏置磕碰、座椅抽打实验等项目中,瑞虎7以实力取得了高分,进一步验证了瑞虎7过硬的安全实力。

奇瑞瑞虎7高分荣膺C-NCAP五星点评

  本次瑞虎7参加的测验为2017年第四批次C-NCAP磕碰成果,其规矩十分苛刻,遵从了2015版C-NCAP点评新规程,包含抽打实验取最低分值;车辆磕碰后,后排假人若出现下潜现象,将被扣分;此外,全体大将四星、五星的门槛值进步,比方之前52分可以取得五星成果,而现在则进步到54分;在车辆磕碰完毕后的3分钟之内,假如车辆起火燃烧,会对车辆进行降星处理。在本次安全测验中,在正面偏置磕碰、40%偏置磕碰、座椅抽打实验等项目中,瑞虎7以实力取得了高分,进一步验证了瑞虎7过硬的安全实力。

奇瑞瑞虎

  40%偏置磕碰测验,气囊正常翻开,A柱无变形

奇瑞瑞虎7高分荣膺C-NCAP五星点评

  抽打测验,座椅规划和安全带对驾乘人员起到了杰出的维护效果

  360度安全呵护,打造驾乘安全

奇瑞瑞虎7高分荣膺C-NCAP五星点评

  瑞虎7根据奇瑞T1X渠道打造,该渠道是奇瑞进入战略转型2.0年代后专业打造的SUV渠道,也是交融了奇瑞捷豹路虎技能打造的世界化水准渠道,更是自主品牌真实意义上榜首个推出多款量产车型的自主研制渠道。瑞虎7整车的安全性严厉依照欧洲安全规范规划,仅在开发阶段就进行了2000余次CAE模仿剖析,展开了上百次台车磕碰模仿及上百次实车磕碰实验,模仿了实践生活中的大部分交通工况。

  在车身结构方面,瑞虎7选用世界干流的一体化笼式高强度车身结构,全车高强度钢用量超越60%,6处关键部位运用豪车级本特勒超高强度热成型钢,超高强度钢到达8%。共同的关闭式副车架结构,更好地增加了磕碰稳定性和吸能特性。整车多条关闭连续传力途径,充沛吸收和传递磕碰能量,最大极限保证了乘员舱空间。

奇瑞瑞虎7高分荣膺C-NCAP五星点评

  在束缚系统方面,瑞虎7经过多轮实验匹配验证,功能到达最优,6安全气囊为乘员供给全方位呵护。与此同时,瑞虎7还全系标配ESP和坡道辅佐HHS,供给了同级别出心裁的360度全方位行车监护系统,包含了BSD盲点监测预警,LDW车道违背预警, LCA变道辅佐,RCTA后方穿插磕碰预警等职业抢先的四项尖端自动安全装备,更好地防备交通危险,维护驾乘者安全。

奇瑞瑞虎7高分荣膺C-NCAP五星点评

  安全又环保 实践查验瑞虎7真实力

  早在2016年10月份,瑞虎7就在亚洲汽车企业规划最大的奇瑞磕碰安全实验室,以现场直播的方法进行了“全球初次揭露连环追尾安全磕碰”演示。在现在全球规模的轿车磕碰安全测验中,可以安排揭露“连环磕碰”测验、验证产品安全质量的,奇瑞仍是首家。在现在新车质量点评规范中,还没有针对追尾磕碰安全测验的具体规定,出于对驾乘者的安全考虑,奇瑞轿车“想得更全,做得更多”,自动应战高难度。

  “连环追尾安全磕碰”实验成果显现,无论是假人的生物力学方针、车身结构,仍是气囊、安全带、座椅等安全系统,都发挥了超卓效果,充沛展示出瑞虎7在正面磕碰维护、“挥鞭伤”维护、燃油系统维护、钻卡维护等方面的过硬实力,为驾乘者供给了“全方位安全防护”。奇瑞也以此展示了瑞虎7杰出的安全质量,以及奇瑞长期以来在轿车安全范畴所做的不懈努力。

奇瑞瑞虎7高分荣膺C-NCAP五星点评

  奇瑞经过与世界接轨的“V字型”正向开发系统打造了全新一代高功能SUV瑞虎7。本年四月,瑞虎7在“健康、节能、环保”范畴还荣获了C-ECAP(我国生态轿车点评)最环保车型的称谓,属全SUV品类榜首名,车内空气质量、车内噪声、有害物质、归纳油耗、尾气排放等五项均体现拔尖。

奇瑞瑞虎7高分荣膺C-NCAP五星点评

  瑞虎7以SUV参评以来的最高分81.31分斩获C-ECAP金牌点评

  瑞虎7经过超强的整车安全性以及优异的环保性,将奇瑞高质量的造车理念完美诠释。在奇瑞2.0系统的推动下,逐渐成为具有世界化造车工艺,具有世界级品牌水准是奇瑞长久以来的方针。信任在艾瑞泽5、瑞虎7取得了C-NCAP 五星安全点评后,未来奇瑞轿车还会以杰出的产品力取得更多荣耀。

关键词:奇瑞瑞虎7

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