购车频道

二手车 > 轿车新闻 > 职业企业 > 面临层层“叠置” 你是否还在绕弯?

面临层层“叠置” 你是否还在绕弯?

2019-06-21 17:11:00责任修改:二手车城点击次数:检查谈论我要投稿

说到“叠”,有人会联想到备受欢迎的扮演活动“叠罗汉”,有人会联想到热播军旅综艺《真实男子汉》中的“叠豆腐块”, 还有人会联想到香酥可口的“葱油千层饼”。

  说到“叠”,有人会联想到备受欢迎的扮演活动“叠罗汉”,有人会联想到热播军旅综艺《真实男子汉》中的“叠豆腐块”, 还有人会联想到香酥可口的“葱油千层饼”。

面临层层“叠置” 你是否还在绕弯?

  不过,今日咱们说到的“叠”,是一种电芯拼装工艺。在电动车越来越遍及的今日,能量密度的进步意味着续航路程的增加,在平等化学系统下的动力电池,假如想进一步进步能量密度与安全性,办法很简略——“叠”它就完事了。

面临层层“叠置” 你是否还在绕弯?

  逐层叠置构成电池

  所谓“叠”,行将正极极片、隔阂、负极极片裁剪成规则尺度后堆叠,相似吃货们常常想念的三明治,正极极片与负极极片分别是上下方形的面包片儿,隔阂就是夹在其间的食材,若干个这样的小“三明治”堆叠到一同,再放进与其尺度非常贴合的方形“外卖包”里,这样就做好了一个叠片电池。

面临层层“叠置” 你是否还在绕弯?

  可千万别小看这简略一“叠”,比较于多年没有更新、从手机笔记本电池连续扩大而来的卷绕工艺,它具有很多优势:可以充分利用方方正正的壳体空间,这种“你多大鞋我多大脚”的工艺特质使得方形电池壳体的空间占用率极高。

  而压扁的“大大泡泡卷”式的卷绕工艺不管环绕多么紧致,在方形包装壳里仍然存在空间糟蹋。这也就导致相同外壳体积下,叠片式工艺能装下更多的活性物质,天然能量密度更大。

面临层层“叠置” 你是否还在绕弯?
面临层层“叠置” 你是否还在绕弯?

  卷绕电芯横截面(CT扫描图)

  除了能量密度更大,叠片式工艺中每个小“三明治”叠放平坦,受力均匀,做到“雨露均沾”,天然可以持久“和谐共处”;而卷绕式工艺中两边弯卷处却“草木萧疏”,应力会集,长期充放电后简单呈现极片开裂,所以从安全性上来讲,叠片式工艺也更胜一筹。

面临层层“叠置” 你是否还在绕弯?

  卷绕式工艺壳体四角空间利用率低,两边弯卷处应力会集简单开裂

  此外,得益于平铺叠放的拼装工艺,叠片式电池在充放电过程中发生的热量散布也愈加均匀。浅显一点来讲,同一块烙饼放入微波炉中加热,平摊放置必定比卷裹放置受热更均匀。而“卷裹的烙饼”因为受热不均匀,会导致部分过热,引起电池快速衰减,所以比较于卷绕式工艺,选用叠片工艺的电池寿数会更长。

面临层层“叠置” 你是否还在绕弯?

  方形卷绕 方形层叠

  已然叠片式工艺具有许多优势,那为什么现阶段选用卷绕工艺的电池依旧是商场干流?原因就在于叠片式工艺出产功率低,严峻限制了叠片工艺在电池职业中的使用。其次,各芯厂电池产线投入巨大,换代晋级意味着巨大的出资丢失,而各大干流电池厂多由3C电池转化而来,这也是为什么松下、三星SDI、CATL等职业头部企业,都在2022年之后才方案导入叠片工艺的原因地点。

  放眼望去,全球范围内现在只要长城控股旗下的蜂巢动力,通过多年研制,开发出了高速叠片设备,克服了叠片工艺拼装功率低的恶疾,其坐落江苏金坛的工厂二期产线可完成单机位0.45秒/片的叠片速度,正在研制的三期产线,单机叠片功率可达0.25秒/片,与卷绕的功率共同。

面临层层“叠置” 你是否还在绕弯?

  只要完成更快的叠片速度,才干更好地将叠片技能使用于动力电池上,可以说,由蜂巢动力创始的动力电池“叠年代”行将扑面而来。估量很多人会关怀——“叠年代”电池究竟长啥样?别着急,7月9日,河北保定,蜂巢动力“叠年代”产品发布会将为你揭晓答案。

关键词:电池,叠置

二手车城二维码
谈论信息车友谈论:已有条谈论,共人参加,点击检查
验证码:
重视咱们
手机客服端
手机客户端
免费下载 免费发布
海量车源 随时买卖
官方微信渠道
扫描二维码 当即共享互动
惊爆优惠等你来拿!
联络咱们
电话
7x24小时咨询热线
400-703-2008
厦门中营科技有限公司 版权所有   闽ICP备05011412号   copyright ©2004 - 2017 szwxysw.com. All Rights Reserved.
二手车城官方微信